ملونAاسفلت، أو الأسفلت الملون متعدد الألوان,يُعرف أيضًا باسم الموثق الملون ، وهو نوع جديد من المواد بين العديد من مواد بناء الطرق. يوجد حاليًا نوعان مستخدما على نطاق واسع:
1) إحدى الطرق هي إضافة مسحوق اللون إلى مادة رابطة عديمة اللون. يمكن الحصول على مادة رابطة عديمة اللون من خلال إزالة لون الأسفلت ، أو يمكن أيضًا تحضيرها من البوليمرات ذات الألوان الفاتحة مثل راتنجات البترول ؛
2) يتم الحصول على الآخر من خلال التعديل الفني المباشر للقار الأصلي ، الإسفلت. يتميز هذا الموثق بخصائص المقاومة القوية للشيخوخة من الأسفلت ، ولونه الأحمر هو النبيذ الأحمر والأحمر البني.
تقنية الإسفلت الملون:الرصيف الملون المبرد على البارد والرصيف الملون المختلط الساخن.
الأسفلت الملون النموذجيالرصيف عبارة عن خليط إسفلتي ملون يتكون من إسفلت غير ملون كمادة رابطة ، إضافة أصباغ ألوان مختلفة ، ومستويات مختلفة من الحجر (الركام) الممزوج في محطة خلط الإسفلت لتشكيل رصيف إسفلتي ملون. بعد الرصف والدرفلة ، يتم تشكيلها.
عملية إنتاج مواد الإسفلت الملونة
الأسفلت الملونيمكن خلطها وخلطها مع مواصفات ألوان مختلفة لمجموعات الأحجار والأصباغ والمواد المضافة والمواد الأخرى في درجات حرارة محددة وفقًا للصيغ المختلفة ، ويمكن تهيئتها في خلائط الإسفلت الملونة المختلفة بألوان زاهية وخصائص كيميائية واستقرار وخصائص أخرى ، والتي يمكن أن تلعب دورًا في تصريف المياه ، ومكافحة الانزلاق ، ومكافحة التآكل ، وتجميل المدينة.
الرئيسيةالخصائص هي أن رصيف الإسفلت الملون له سماكة إنشائية معينة (طبقة سطحية 3. 0 سم ~ 4. 0 سم) ، والتي يمكن أن تحل محل طبقة سطح الإسفلت التقليدية. لها نفس وظيفة الاستخدام مثل رصيف الأسفلت التقليدي ، مع عمر خدمة فعلي لأكثر من 8 سنوات ، وهي مناسبة للبناء على نطاق واسع.
حالة رصف الأسفلت باللون الأحمر
لكننظرًا لحقيقة أن خليط الإسفلت عبارة عن مادة خلط ساخن ، فإنه يتطلب تعاون مصنع محلي لخلط الأسفلت ، وآلات بناء متخصصة (عادة رصف وبكرات الأسفلت) وفريق بناء محترف لإكمال البناء. المحتوى التقني الاحترافي مرتفع نسبيًا ، والتحكم الفعلي في العملية المهنية أكثر تعقيدًا قليلاً من رصيف الأسفلت الأسود التقليدي.
حالة رصف الأسفلت باللون الأخضر والأزرق
في الوقت الحالي،لقد طور مصنعنا GREEFIELD العديد من سلاسل الألوان الناضجة لمنتجات الأصباغ لمواد الإسفلت ، بما في ذلك السلسلة الحمراء ، والسلسلة الخضراء ، والسلسلة الزرقاء ، والسلسلة الصفراء ، والسلسلة الأرجواني ، وما إلى ذلك. وفي الوقت نفسه ، يمكننا أيضًا تخصيص الألوان وفقًا لمتطلبات العملاء. يستخدم الإسفلت الملون بشكل شائع لرصف الطرق ذات المناظر الطبيعية ومناطق الترفيه ، وهو مناسب لأنظمة القيادة البطيئة المتنوعة ، مثل الممرات الخضراء ، وممرات الدراجات ، والأرصفة ، والممرات ، إلخ.
مجالات التطبيق / الملفات:
* الطرق السريعة وطرق المرور المزدحمة:مع مزيج الألوان والقوام السطحي ، GREEFIELD®يمكن استخدام الإسفلت الملون ذو الصبغة الساخنة لتحديد المواقع البارزة بشكل فعال مثل ممرات الحافلات والدراجات وطرق المرور الكثيفة.
* المتنزهات والحدائق العامة:لمخططات الطرق غير السريعة الريفية أو الحساسة بيئيًا GREEFIELD®لون ونعومة Pigment هو الخيار الطبيعي للمهندسين المعماريين والمخططين على حد سواء.
*الرياضة والترفيه :للملاعب الرياضية وملاعب كرة القدم وملاعب الجولف ومراكز الترفيه والملاعب والأسطح الرياضية الأخرى.
*سكني :مناسب للممرات الملونة وممرات المشاة الملونة ومناطق مواقف السيارات الملونة. جريفيلد®تعتبر الأصباغ بديلاً ملونًا متينًا للتقليدية وهو بديل مباشر لأنظمة رصف الكتل.
* ممر الحافلات العامة:بالنسبة لحارة الحافلات وطريق BRT وما إلى ذلك من طرق المرور الكثيفة ، فإن الإسفلت ذو اللون الساخن هو الخيار الأول لشركات البناء ، ليس فقط لتمييز منطقة اللون بسهولة ، ولكن أيضًا لزيادة جمال المدينة.
* ممر المشاة / مسار الدراجات:الأسفلت ذو اللون الساخن مناسب أيضًا لطرق المرور الخفيفة مثل ممر المشاة ومسار الدراجات وما إلى ذلك.
مزايا الإسفلت الملون:
* تقنية الإسفلت الملون:الرصيف الملون البارد ، الرصيف الملون المختلط الساخن.
* دورة بناء سريعة: البناء الجاف المتوسط سريع وفعال ويقلل بشكل فعال من تأخير حركة المرور بسبب البناء.
* الإدراك البصري الجيد:يعمل سطح الطريق الملون على تحسين سطوع ألوان الطريق بشكل فعال ويحسن بشكل كبير التأثير المرئي لسطح الطريق.
*أداء جيد مضاد للانزلاق للمريلة:رصيف الأسفلت الملون مع تشتت الماء والأداء الجيد المقاوم للانزلاق يمكن أن يقلل بشكل فعال من مسافة الكبح ويحسن من سلامة القيادة.
*تأثير جيد للحد من الضوضاء:تؤثر البنية التجميعية الدقيقة على نقل الصوت ، ويمكنها تقليل الضوضاء بمقدار 3-4 ديسيبل عند استخدامها على رصيف الأسمنت.
خصائص الأداء الأربعة للأسفلت الملون Pavementهم كالآتي:
1) أداء الطريق الجيد:تم تحسين الأسفلت واختباره. في الوقت الحاضر ، في البيئات الخارجية المختلفة ، تعتبر متانتها ومقاومتها للماء واستقرارها في درجات الحرارة العالية جيدة جدًا ، ولها التصاق جيد مع طبقة الأساس ، والتي يمكن أن تحافظ على رصيف الإسفلت الملون سليمًا ومناسبًا للاستخدام على الطرق.
2) سطوع طويل الأمد:أكبر ما يميز رصيف الأسفلت الملون هو تأثيره البصري الجيد. يعمل الرصيف الملون على تحسين سطوع الطريق بشكل فعال ويحسن مظهر الطريق بشكل كبير. يعتمد لون رصيف الأسفلت الملون على أحدث التقنيات ، والتي يمكنها تحمل درجات الحرارة العالية والمنخفضة وهي مريحة للغاية للصيانة.
3) وظيفة امتصاص الصوت القوية:عندما تسير السيارة بسرعة عالية على طرق إسفلتية ملونة عالية الجودة ، تتدحرج الإطارات بسرعة على الأسفلت. يمكن أن ينتج عن الهواء المضغوط ضوضاء قوية. نظرًا لطبيعته المسامية ، يمكن أن يمتص الإسفلت الضوضاء الخارجية الأخرى.
4) مرونة ومرونة جيدة:إن جودة رصيف الأسفلت الملون مضمونة ، والتي يمكن أن توفر تأثير مضاد للانزلاق في الشتاء. وتشعر القدمين بالنعومة ، مما يزيد من راحة الأشخاص في المشي. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع أيضًا بمرونة جيدة ، لذلك عندما يركض الناس أو يمارسون رياضات أخرى على طرق الإسفلت الملونة ، سيتم تقليل الإصابات الرياضية في الكاحلين والركبتين.
منتجationتكنولوجيا وتصنيف الأسفلت الملون:
مشروع الأسفلت الملون هو مشروع إنشائي لرصف الأسفلت (مربعات ، ملاعب رياضية) يختلف عن مشاريع الإسفلت الأسود العادية. يتراوح سمك الهياكل شائعة الاستخدام من 30 مم إلى 35 مم ، وتكون الطبقة السفلية عادةً عبارة عن هيكل إسفلتي أسود أو هيكل خرساني أسمنتي. الاختلاف عن مشروع الأسفلت الأسود هو أن الإسفلت الملون يستخدم إسفلت غير ملون ، ويجب إضافة الأصباغ المقابلة للحصول على اللون المطلوب. إذا أمكن ، يمكن استخدام الركام الحجري بنفس نظام الألوان مثل المشروع للحصول على نتائج أفضل.
الأسفلت الملونينقسم إلى ما يليثلاثةفئات بناءً على خصائص أدائها:
ينقسم الإسفلت الملون إلى ثلاثة أنواع: النوع الأساسي ، والنوع الخاص ، والنوع المعدل الأداء ، ويستخدم لتلبية الاحتياجات المختلفة لأسواق الرصف الملونة المختلفة.
(1) نوع الصرف:بناءً على رصيف الصرف وتقليل الضوضاء ، تم تطوير رصيف إسفلتي ملون من نوع الصرف. يتميز سطح الطريق هذا بخصائص أداء سطح طريق الصرف وله وظيفة تجميل البيئة الحضرية. يمكن استخدامه على نطاق واسع في الطرق الرئيسية لحركة المرور ، مثل الأرصفة ، وطرق المجتمع ، والحدائق ، والساحات ، ومواقف السيارات ، وما إلى ذلك.
(2) نوع مضاد للانزلاق: تُستخدم أسطح الطرق المانعة للانزلاق (المقاومة للاهتراء) بشكل شائع للطرق ذات المناظر الطبيعية الحضرية ، مثل طرق منطقة تباطؤ الكبح ومناطق المنتزهات ، بالإضافة إلى جميع الطرق التي تتطلب معاملات احتكاك عالية. يمكن أن يعزز الإسفلت الملون المضاد للانزلاق ويحافظ على التأثير المضاد للانزلاق ، والسلامة ، والخصائص الجمالية لهذه المناطق. باستخدام المواد اللاصقة لتثبيت الركام المصقول للغاية على سطح الطريق ، يمكن تشكيل سطح مرن دائم. عادة ما يكون سمك سطح الطريق هذا 35 مم.
(3) نوع مكافحة التمزق:منتج طريق عالي الأداء تم تطويره على أساس التجارب المقارنة المتكررة. يعتمد على نتائج البحث الخاصة بالإسفلت الملون بالإيبوكسي ، وبناءً على خصائص الإسفلت الملون ، يضيف كمية مناسبة من عامل المعالجة إلى الأسفلت الملون ، مما يحسن من أدائه بشكل أساسي. الميزات: لا يتطلب الإسفلت الملون أي معدات أخرى (بما في ذلك خزانات الإسفلت وما إلى ذلك). يتم استخدام طريقة الحقن المباشر للخليط ، وهي مناسبة لأي خليط أساسي. سهل الاستخدام والتخزين والنقل والإنتاج.
شائعPأرامترات لColoredAاسفلتCالتعليمات:
تصميم المزيج للرصيف الخرساني الإسفلتي الملون هو كما يلي:
(1) يمكن استخدام طريقة مارشال لتصميم خلائط الإسفلت الملونة وتحديد النسبة المثلى لحجر الزيت بناءً على معايير الحجم. إنه في الأساس نفس تصميم الخرسانة الإسفلتية العادية. المفتاح هو تحديد كمية الصبغة المضافة ، والمزيج المختلط لديه مراقبة بصرية كافية ، مع سطوع مناسب وألوان زاهية.
(2) جرعة الصباغ بشكل عام هي 2. 0 بالمائة ~ 3. 0 بالمائة ~ 4. 0 بالمائة ، ويتم صياغتها وفقًا للاحتياجات الفعلية. اللون الغامق جدًا لا يجعل سطح الخليط داكنًا جدًا ويؤثر على اللون فحسب ، بل يزيد أيضًا من التكلفة.
(3) كمية الأسفلت المزال لونه هي 5. 0 بالمائة ~ 6.5 بالمائة.
(البيانات أعلاه هي إحصائيات البناء الخاصة بالمشاريع الفعلية لشركتنا على مر السنين ، وقد تكون هناك اختلافات بين مختلف الشركات المصنعة والمشاريع الهندسية ، كمرجع فقط)
احتياطات لتصميم بناء الأسفلت الملون
عند وضع الإسفلت الملون ، يرجى الانتباه إلى النقاط التالية:
(1) بعد الانتهاء من جميع مشاريع الهندسة المدنية ، والتخضير ، والصرف الصحي وغيرها من المشاريع في الحديقة ، يجب رصف رصف الأسفلت ذي التصريف الملون.
(2) نظف الطبقة الوسطى من الرصيف الإسفلتي الملون ، ثم استخدم مادة رابطة ذات لون فاتح لتحضير زيت مخفف كطبقة لاصقة ، بجرعة تقارب 0 .5 كجم / م.
(3) قم بتنظيف الجهاز تمامًا قبل الرصف. يمكن أن يضمن استخدام الرصف الميكانيكي سلاسة الطريق.
(يمثل محتوى نقاط الرصف والبناء والتركيب فقط ممارسات بعض الشركات المصنعة وهو للإشارة فقط ، وليس كمعيار بناء عام أو ممارسة عقدة).
النقاط الرئيسية لـColoredAاسفلتCالتعليمات وPaving
النقاط الرئيسيةلإنشاء رصيف الإسفلت الملون كالتالي:
(1) تحضير الطبقة الأساسية وبناء الطبقة المنفذة:قبل وضع خليط الأسفلت السفلي ، نظف الطبقة الأساسية للتأكد من أنها جافة ونظيفة قليلاً ، وخالية من أي أحجار سائبة ، وغبار ، وشوائب. حقن الوقود. بعد الانتشار ، لن تتدفق ، ولن تخترق القاعدة إلى عمق معين ، ولن تشكل طبقة زيتية. قبل وضع الطبقة العلوية ، يرجى تنظيف سطح الطبقة السفلية للتأكد من عدم وجود غبار أو غبار أو أي حطام آخر على السطح ، ثم رش طبقة زيت لزج.
(2) تحديد الخط المرجعي:بعد تحضير الطبقة السفلية ، قم بالقياس والإعداد ، وقم بتمييز سمك مادة الإسفلت السائبة ، وقم بتوجيه الخط المرجعي للتحكم في اتجاه ارتفاع ماكينة الرصف.
(3) خلط ونقل خليط الأسفلت:يجب التحكم في درجة حرارة تسخين الأسفلت بين 160 درجة إلى 170 درجة (يجب أن تكون درجة حرارة الإسفلت المعدل أعلى من 10 درجات إلى 20 درجة) ، ويجب أن تكون درجة حرارة تجفيف مواد الركام المعدنية أعلى بـ 10 درجات إلى 20 درجة من درجة حرارة الأسفلت . التحكم في درجة حرارة إنتاج خليط الأسفلت بين 150 درجة و 175 درجة. بعد الخلط ، يكون خليط الأسفلت متجانسًا بدون تبييض ، فصل الركام الخشن والناعم ، والتكتل. يتم نقل خليط الإسفلت بواسطة شاحنة قلابة ، وأثناء عملية النقل ، يتم تغطية خليط الأسفلت بقماش مشمع مضاد للماء. إذا وجد أن درجة الحرارة أقل من المتطلبات ، والجسيمات بها بقع بيضاء ، وعزل ، ورطوبة متكتلة ، وما إلى ذلك لا تفي بالمواصفات ، فسيتم التخلص من المادة المختلطة ولا يمكن استخدامها في البناء والرصف.
(4) رصف خليط الأسفلت:استخدم آلة رصف الأسفلت بجهاز تسوية أوتوماتيكي للرصف ، وقم بتسخين البلاطة بأكملها إلى 80 درجة ~ 100 درجة قبل الرصف بحوالي 30 دقيقة. الحلقات الدائرية لآبار فحص مياه الأمطار والصرف الصحي مغطاة بألواح فولاذية ، ويتم وضع الخليط يدويًا في مكان قريب وضغطه. تأكد من أن درجة حرارة الرصف لا تقل عن 110 درجة ~ 130 درجة.
(5) البناء المشترك:عندما يتم إنشاء الرصيف في قسمين ، يتم استخدام وصلات طبيعية للمفاصل الطولية. قبل الرصف ، يرجى إزالة الخليط السائب في الواجهة. أثناء عملية رصف رصف الأسفلت ، عندما يحتاج البناء إلى تعليق ، تعتمد الطبقة السفلية وصلات مائلة والطبقة العلوية تعتمد وصلات مسطحة. بعد الانتهاء من بناء المفصل المسطح في نفس اليوم ، يتم قصه وتنظيفه وتشكيله إلى مفصل.
(6) خليط الأسفلت المتداول:قبل التدحرج العادي ، يتم لف المفصل المستعرض. على طول المفصل ، يتم تنفيذه في اتجاه عمودي على الحارة ، ويتم وضع لوحة الدعم على الحافة الطولية لسطح الطريق ، بطول كافٍ للسماح للبكرات بمغادرة منطقة التدحرج. بعد دهن خليط الأسفلت وتشكيله ، يجب دحرجته على الفور. خطوات التدحرج هي: الضغط الأولي - إعادة الضغط - الضغط النهائي.
(7) حماية وفتح المنتجات النهائية:بعد اكتمال الضغط النهائي للرصيف الخرساني الإسفلتي ، عندما تنخفض درجة حرارة الرصيف إلى درجة الحرارة الخارجية ، يجب إزالة الأدوات وغيرها من الحطام على الرصيف قبل المرور.
(8) الأمراض الشائعة وتدابير الصيانة:رصيف الأسفلت عرضة للاختراق والتشققات والتشققات. تنقسم الصيانة إلى جانبين: المعالجة المسبقة والصيانة اللاحقة. في المراحل المبكرة ، يجب بذل الجهود لاختيار مجاميع جيدة ، ونسب معقولة ، وتصميم معقول لهيكل طبقة الإسفلت ؛ تتضمن صيانة الشقوق في المرحلة اللاحقة بشكل أساسي رش الأسفلت المستحلب والحشو والإصلاح الموضعي.
مرحباًللتشاور والتبادل والمناقشات الفنية حول مواد الإسفلت الملونة والتصميم والبناء والرصف وصيانة مشروع هندسة الإسفلت الملون.
مرحباًللاستفسار لديناأصباغ أكسيد الأسفلتبالبريد الالكتروني:Vip@Greefield.comأو عبر WhatsAPP:بالإضافة إلى 86139 5726 4669بسلاسة ، من خلال طلب TDSWhatsAPP .
